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张家港站

时间:2020-10-04 10:12来源:未知 点击:

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  张家港站(Zhangjiagang Railway Station),位于,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,也是沪苏通铁路江苏南沿江城际铁路通苏嘉甬高速铁路的中间站

  2012年12月19日,《新建上海至南通铁路南通至安亭段可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,张家港站是该线日,张家港站站房开工建设

  截至2020年7月,张家港站建筑总面积为11000平方米,车场规模为4台13线]

  2012年4月11日,《江苏省交通运输“十二五”发展规划纲要》发布,《纲要》提出“开工建设张家港站铁路综合客运枢纽”

  a。12月19日,《新建上海至南通铁路南通至安亭段可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,张家港站是该线]

  2017年1月15日,张家港站主体架梁工程完成,转入站前广场和地下通道等附属工程建设

  a。6月12日,《江苏南沿江城际铁路可行性研究报告》获原中国铁路总公司江苏省人民政府联合批复,张家港站是该线日,张家港站特大高架桥最后一孔站台梁浇筑完成

  a。9月3日,《江苏省交通运输厅关于对通沪铁路张家港站综合客运枢纽初步设计的审查意见》公示

  2020年1月8日,张家港站始发车存车设施一类变更设计通过中国国家铁路集团有限公司鉴定中心审查

  张家港站设计理念为“勇立潮头扬远帆”,立足港城长江文化,纳长江磅礴大气之势,取江水流动灵性之魂,彰显港城特色;弧形悬挑屋面,轻盈而富有张力;玻璃幕墙随机分布的装饰细节似江水澎湃,波光熠熠,凸显江南韵味;对称基座稳健大气,共同勾勒出港城人勇“立”时代潮头,大步向前迈进的积极形象

  a,装饰装修采用防辐射、隔热、隔音的玻璃幕墙,室内装修融入张家港地方特色

  张家港站站前广场整体以“化茧成蝶”为设计主题,抽象提取的《写生蛱蝶图》中的蝴蝶形象,演化为站前广场彩蝶和茧融合形成的化蝶场景。蝴蝶广场结合“化茧成蝶”的寓意,形式上设计为一只展翅的蝴蝶,同时进一步结合张家港高铁新城“唐风水韵”这一设计理念,模拟水从天空滴下,逐渐波纹般荡漾而开形成建筑的形体轮廓,飞翘而出的挑檐形似唐代屋檐椽子的飞翘;夜景色彩斑斓,宛如一只翩跹起舞的蝴蝶,姿态优美灵动;外形独特美观,兼具遮风挡雨的实用功能

  a。站前广场下的地下空间建筑面积6.2万平方米,其中地下一层5.6万平方米,地下二层0.5万平方米,地面构筑物0.1万平方米

  a;其中售票、候车、检票主要集中在地面一层,主要服务于沪苏通铁路;地上二层中部设有一个候车大厅,主要服务于江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路

  张家港站地下空间位于站房西侧,北侧紧邻北京路,南邻人民路,其东西轴线与铁路站房中心里程对齐,并在功能布局上与周边城市道路对接

  a;地下负一层主要布设社会车辆停车场、出租车停车场和城市轨道交通站厅、出站厅及出站通道、人行通道;地下负二层为城市轨道交通通道及城市轨道交通站台层

  a,其中沪苏通场设有2个站台,通苏嘉甬场和南沿江场共用2个站台。沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路分别有2条到发线]

  a。沪苏通铁路预留的5道(沪苏通场东侧到发线)作为动车存车和终到、始发线路,到发线两端接入沪苏通铁路正线]

  定制快线日起,苏汽集团有限公司开通苏州北广场汽车客运站至张家港站的往返定制快线。定制快线从苏州北广场汽车客运站(苏州站)出发,途经、张家港站,到达永联小镇。定制快线]

  a,站前广场的地下一层的社会停车场预留了充电桩,地下二层预留了城市轨道交通车站

  张家港站是一个综合性的枢纽站,沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路、通苏嘉甬高速铁路3条铁路汇集于此,不仅可以极大地带动周边地区的经济发展,也将成为一个展示张家港城市形象的最佳窗口

  张家港站是沪苏通铁路重要车站,江苏南沿江城际铁路和通苏嘉甬高速铁路都将引入,使张家港站成为“三线合一”的枢纽站,张家港站也将成为江苏省铁路主导型区域性综合客运枢纽。张家港站建成后,将结束张家港市“地无寸铁”的历史,迈入“高铁时代”

  张家港站建成后,张家港至上海仅需约25分钟、至苏州约20分钟、至南京约40分钟、至南通约10分钟,上海“半小时通勤圈”加入一个新成员

  张家港站站前广场建成后将成为张家港市新的城市展示门户,而高铁将成为张家港对外交通的重要渠道,对张家港市经济实力增强和转型发展具有十分重要的意义。未来张家港高铁新城将打造成为长三角核心区内的一流枢纽型城市